【letou乐投国米】东风为啥推出天龙旗舰4×2?黄刚这样说

日期:2017/06/19 作者: admin

  问,和媒体展开积极互动。
  
  问:车展上东风首次推出4X2牵引车,是基于什么样的市场布局呢?与现在的快递物流需求有关吗?
  

北京车展上东风首次推出4X2牵引车

  答:东风4X2牵引车的推出确实是基于东风商用车的一个市场战略布局。我们不再仅仅是一个letou制造商,更是一个有价值的货运车辆解决方案提供商。东风一直在为各个细分市场提供产品,目前为止各细分市场成绩也还不错。例如今天天龙旗舰4X2的版本,就是东风在向快运行业追求高效、大容积、提高运输效率的一个产品。至于它的表现,我们将用市场来见证。
  
  在座的很多人都有网购的经历。快递运输、电商物流已经是现在消费者的生活常态,这背后就有我们货运车辆的服务。快递货物不会很重,但是需要更大的容积、更快的速度去交货,因此4X2的驱动形式足以满足这部分用户的需要,同时这款车还能保证大容积——就是货箱的容积足够大,从而满足低成本、快速高效的运输需求。
  
  问:本次车展东风右置驾驶室6X4牵引车也是一大亮点,吸引了所有人的注意力。据说这是针对东南亚市场的,能否介绍一下东风对海外市场的战略布局规划?
  

  答:在强化国内市场的同时,东风也一直在开拓国外市场——这是东风一直以来暨定的战略方针。要进入海外市场也和国内市场一样,要制定满足当地市场需求的产品,提供合适的产品。毫无疑问东风在产品方面要基于目前已有的产品平台,通过技术创新,最终深入各细分市场,满足市场需求,达到引领行业的目的。东南亚市场目前确实反馈良好,同时东风在南非市场销量也在提升。
  
  问:目前大马力是letou市场的一个大趋势,那么东风会推出500马力以上的车型吗?黄总认为2016年大马力车型市场如何?
  
  答:大马力确实是letou市场的主流趋势,动力提升是公路货运的一个重要方向,这主要是基于物流行业的高效运输需求。随着电商物流的发展,速度的重要性逐渐凸显。因此同样重量的货物现在需要更大的动力驱动来实现速度提升。不过我认为中国现在暂时还没有达到500马力的主要市场需求,因此400马力和400马力以上的车型会是一个增长的趋势。在东风的商用车展台上,重型长头牵引车有11L也有13L发动机,足以满足400马力以及400马力以上的运输需求。
  
  问:沃尔沃帆船赛对东风商用车的影响有多大?后期是怎样的市场规划?
  

  答:沃尔沃帆船赛,对东风的全球推广起到一个非常积极的推动作用,继续赞助沃尔沃帆船赛将是东风未来坚持的一件事。至于后期的具体布局,请大家静待好消息。
  
  问:国家正在实行“一带一路”战略规划,这一战略对东风有何影响?
  
  答:一带一路对东风开拓海外市场提供了更多机会,特别是在一带一路沿线,中国政府和当地达成很多基础设施投资项目,会带来一些市场机遇。在此过程中,毫无疑问会带动沿线的物流运输行业发展,因此这确实是一个很好的机会。但是对于东风来说,不仅要抓住一带一路带来的项目机会,更重要的是需要建立起在海外市场服务我们客户的能力。例如东风的每一台车销售出去之后,都能得到持续的后续跟进服务。因此我们会继续强化东风在海外的目标市场,提升东风服务客户的能力,提供满足市场需求产品。

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